随着电动车市场在泰国蓬勃发展，国产车企借力逐步改写市场版图，挑战长期由日系车厂把持的市场结构。泰国国内车厂在电动车领域显示出强劲的发展势头，凭借价格和政策双重优势，开始在市场中占据一席之地。

　　在泰国汽车市场，曾经一家独大的日本车厂如今正面临前所未有的挑战。数据显示，随着国产电动车品牌的崛起，本土品牌的市场份额已攀升至10%，而日系车厂的市占率则意外跌破了80%的心理关口。

　　在泰政府的政策扶持下，包括购车补助和税收减免等措施，刺激了电动车市场的蓬勃发展。首当其冲的是国内电动车制造商如合众汽车、小鹏汽车等，它们将瞄准扩展泰国市场的产能和销售网络。

　　泰国享有“亚洲底特律”的美誉，自燃油车时代以来，为日本车厂打造了坚固的供应链基础。然而，在电动车时代的今日，国内车企也开始纷纷在泰国落户，利用当地的劳动力资源和专业技术，进一步加强了泰国在全球汽车产业链中的地位。随着国内车企向泰国及其他国家大量出口新能源汽车，中国已超越日本，成为世界上最大的汽车出口国。

　　东南亚汽车市场的快速增长使其成为全球第五大汽车市场。在泰国，皮卡车型具有举足轻重的地位，而国内车企不甘落后，也开始在这一传统强项市场向日系品牌发起挑战。展望未来，泰国的汽车市场将持续呈现激烈的竞争格局，日本车厂需要重新审视策略，以应对国内车企的冲击和挑战。

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