글로벌 칩 거물인 텍사스인스트루먼트 (TI) 와 이탈리아-프랑스 반도체 (ST) 가 2024년 산업과 자동차 칩 시장 전망에 대해 비관적인 반응을 보이는 가운데 중국 칩 업계는 역행하는 모습을 보이고 있다.이 추세의 배후에는 중국 신에너지자동차 시장의 급속한 발전일 뿐만 아니라 공급망 현지화 전략의 점진적인 실시도 있다.

업계 전문가의 분석에 따르면, TI와 ST 등 다국적 칩 거두들이 시장 점유율 성장이 부진한 곤경에 직면했지만, 중국 칩 기업은 대외 확장과 본토 시장의 심도 있는 발굴로 빠른 성장을 이루었다.특히 신에너지자동차 분야에서 중국 자동차 기업의'출항'전략은 시장 공간을 확대했을 뿐만 아니라 중국 자동차 칩 기업에도 더 많은 기회를 가져다 주었다.

중국 신에너지자동차 업계의'공급망 현지화'추세가 특히 뚜렷하다.전 세계 반도체 공급망이 많은 도전을 받는 상황에서 중국 자동차 기업들은 본토 공급망 건설에 더욱 중점을 두기 시작했다.이는 공급사슬의 안전과 안정을 보장하는데 유리할뿐만아니라 본토 자동차칩기업에도 더욱 많은 발전기회를 제공해주었다.MCU (마이크로컨트롤러) 를 예로 들면, 중국 차규 MCU는 최근 몇 년 동안 대량으로 출하되기 시작했으며, 가격 우세와 성능으로 자동차 기업의 수요를 만족시켜 중저가 자동차 MCU 시장에서 중요한 지위를 차지하였다.

이밖에 중국 신에너지자동차기업의 출해공장건설전략도 중국자동차칩기업에 새로운 시장공간을 가져다주었다.자동차 기업이 유럽, 동남아시아, 남아메리카, 호주 등지에 공장을 건설함에 따라 그 공급망 체계도 따라"출항"하여 국제 자동차 칩 대공장의 점유율을 선점한다.이런 추세는 어느 정도 중국 자동차 칩 기업의 국제화 과정을 추진했다.

공급과 수요 측면에서 볼 때, 산업과 자동차 칩 시장의 하락은 주로 수요 약화의 영향을 받는다.전 세계적으로 심지가 크게 부족한 시기에 많은 공급업체들은 시장 수요에 대응하기 위해 생산 능력을 확장했다.그러나 새로 증가된 생산능력이 륙속 생산에 도달하고 단말기수요가 따라가지 못함에 따라 재고수준이 지속적으로 상승하여 공급과 수요의 불균형을 초래하였다.그럼에도 중국 칩 기업은 유연한 공급망 전략과 본토 시장의 심도 있는 발굴로 여전히 역성장을 이뤘다.

총체적으로 볼 때 중국공업과 자동차칩시장은 새로운 발전기회를 맞이하고있다.공급사슬의 현지화가 가속화되고 자동차기업의 출항전략이 깊이있게 실시됨에 따라 중국자동차칩기업은 더욱 넓은 시장공간을 맞이하게 된다.이와 동시에 이는 중국칩업종의 기술혁신과 산업승격을 추동하여 글로벌칩시장에서의 중국의 영향력을 한층 더 제고시킬것이다.

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